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欧美航空补贴争端再度升级

发布时间:2020-02-26 16:13:18来源:网络

  记者任燕驻比利时

  美国贸易代表办公室几天前宣布,从2020年3月18日起,美国将对从欧盟进口的大型民用飞机征收进一步关税,将税率从以前的10%提高到15%。作为回应,欧盟驻美国贸易代表团团长托马斯·伯特答复说,美国单方面提高关税将遭到报复。我们反对美国单方面提高关税,德国财政部说。贸易战中没有赢家。。

nbsp 在美国的关税增长是欧洲和美国飞机补贴旷日持久的争端的最新阴谋。早在2004年,欧洲和美国就互相指责对方向其飞机制造巨头空客和波音提供巨额补贴,违反公平竞争原则,诉诸世界贸易组织。世界贸易组织裁定,美国和欧盟都有提供非法补贴的问题。

根据世界贸易组织对空客补贴案的裁决和正式授权,美国于去年10月18日正式对价值75亿美元的欧盟产品征收关税。其中10%的关税是对大型欧盟民用飞机征收的,25%是对欧盟农产品和其他产品征收的。去年12月,美国决定欧盟没有取消航空补贴的计划,并打算征收更多关税。

nbsp 预计,今年5月至6月,世界贸易组织(WorldTradeOrganization)将授权欧盟(EU)对波音飞机征收关税,并对欧盟可以征收的惩罚性关税设定上限。尽管欧盟仍在努力敦促华盛顿通过谈判解决争端,但据消息人士称,欧盟也准备通过拟定一份美国商品清单,对此征收惩罚性关税。

  空客公司对美方提高税率深表遗憾,称此举使通过谈判解决争端的努力复杂化,将加剧欧美贸易紧张局势,加剧已面临客机短缺的美国航空运输企业,最终承担美国航空公司和乘客的关税负担。空客还表示,将继续与美国客户讨论尽量减少关税的影响,并希望美国政府改变立场。

  欧洲舆论认为,美国和欧洲很难在短期内达成解决办法,因为两者的根本区别在于不同的政策理念:美国奉行单边主义和保护主义,而欧洲联盟奉行多边主义和自由贸易。欧盟贸易专员霍根在接受媒体采访时说,如果美国继续采取保护主义政策,欧盟将继续优先考虑与世界其他国家达成贸易协定。

比利时布鲁塞尔时报评论说,由于国内政治原因,美国威胁或对其主要贸易伙伴征收关税,给本已疲弱的世界经济复苏带来更大的不确定性。过去几年来,全球贸易一直在下滑,主要原因是美国政府不断上升的保护主义政策。德国新闻周刊的焦点毫不掩饰地指出,在美国大选时,欧盟已经进入了美国贸易战的目标眼。

新华社布鲁塞尔2月18日电

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